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ＨＩＤは、「Ｈｉｇｈ Ｉｎｔｅｎｓｉｔｙ Ｄｉｓｃｈａｒｇｅｄ」の略。
直訳すると「高輝度放電装置」
「Ｈｉｇｈ ＝ 高い ・ Ｉｎｔｅｎｓｉｔｙ ＝ 強さ ・ Ｄｉｓｃｈａｒｇｅｄ ＝ 放電」の意味
ＨＩＤライトは、
自動車の１２Ｖ・２４Ｖの電圧を約２万Ｖにして、
高電圧の放電による発光で点灯させる「蛍光灯」に近いシステムのライトです。
HIDは、従来のハロゲンランプの約２倍の明るさなのに、
消費電力はハロゲンの1/2～2/3！
また、ハロゲンランプのフィラメント（発光体）を使用した熱電式と違って、
ＨＩＤは発光体を持たない放電式なので、
ＨＩＤランプ球は、ハロゲン球の４倍以上の長寿命です。
＜＜HIDのメリット＞＞
◆高寿命→ハロゲンの約４～１０倍以上の寿命
◆高光度→ハロゲンの約２倍の光度
◆低発熱、省電力→ハロゲンの４０％～６０％の消費電力
＜＜HIDのデメリット＞＞
◆一般的には、価格が高い！
◆故障が多いメーカーもある！
ＨＩＤの光の色を表すために、
４０００ｋや６０００ｋというような 色温度の ”ｋ”(ケルビン）という単位を使いますが、
数値が小さくなれば「白→黄色」、
数値が大きくなれば 「白→青」というように光の色が変化します。
ノーマルのハロゲンランプが３２００ｋくらいで、
正午の太陽光の色温度が５５００ｋ～６０００ｋと言われています。
標準６０００Ｋ(ケルビン)発光色の違いにより
安全性、視認性アップにも繋がり、
今やHIDは、
個性や魅力を魅せる為のカスタムには無くてはならない特別な存在ですね。
自動車のヘッドライトなどは、バルブ形状の種類があります。
ハロゲンからＨＩＤへシステム変更する場合には、
必ず対応バルブの種類を確認して下さい。
形状の規格が合わないと取り付けができません。
規格が同じでも、車種によっては取り付けできない場合もありますから、
詳しくは、よく相談してくださいね。
HIDの実力！
ハロゲンでは２００時間程度なのに対し、
HIDは優に２５００時間を越えても点灯し続けます。
ハロゲンバルブにはフィラメントがあり、
フィラメントが切れることでバルブが不点灯になるのですが・・・
HIDの場合、
フィラメントを持たないのです。
だから・・・
バルブ切れを起こすことがありません!
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HIDのデメリットである２つの
◆価格が高い！
◆故障が多い！
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